Automobile-logojen historia ja kehitys
Visuaalinen tunnistaminen on tärkeämpää kuin monet ihmiset uskovat. Logo ei yksinkertaisesti edusta brändiä, sillä on usein useita merkityksiä ja se voi jopa jäljittää yrityksen historian. Monet yritykset vastustavat logon vaihtamista. He ovat saattaneet joko käyttää paljon rahaa brändäykseen, tai he ovat huolissaan uusista brändeistä vaadittavista kustannuksista ja vaivasta.
Uskon vakaasti logosi parantamiseen, jotta se pysyisi merkityksellisenä yrityksesi kasvun ja kypsyyden kannalta - sekä pitää sen modernina ja merkityksellisenä yleisöllesi. Jos on yksi ala, jossa logon vaihto on kallista - se on autoteollisuus. Logot eivät ole vain jokaisessa vakuudessa, vaan ne löytyvät kaikkialla autossasi.
Katsokaa ympärilläsi seuraavan kerran, kun nouset autollesi ... konepellille, oven lampuille, lattiamatot, hansikaslokero, tavaratila, pyöränakselit jopa moottoritilassa. Ja nyt korkean resoluution näytöillä ne edustavat myös digitaalisesti. Kaivos jopa pyörii ympäriinsä ja lentää näytölle.
Jos tutkit näitä logoja, huomaat, että niillä on melkein aina jonkinlainen ulottuvuus ja tunnelma. Oletan, että se on melkein vaatimus, koska ne on rakennettu jokaiseen autoon. Perinteiset logosuunnittelijat vihaavat sitä usein, koska he varmistivat, että logot näyttivät hyvältä mustavalkoisina, faksilaitteilla ja aina seinämaalauksiin asti. Nuo päivät ovat kuitenkin kaukana takanamme.
Kun logot kehittyvät edelleen, en ole varma, että he koskaan animoituvat ... mutta uskon, että heillä on edelleen syvyys ja ulottuvuus niihin. Jopa tasaisilla malleilla oli syvyyskerroksia.
Infografiikassa ovat Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Cadillac, Fiat, Ford, Mazda, Nissan, Peugot, Renault, Škoda, Vauxhall ja Volkswagon. Lisään Chevroletin infografiikan jälkeen niille meistä, jotka ovat toisella puolella lampia.